La Réunion Roland-Garros
Code AITA Code OACI RUN FMEE
Localisation
Pays	France
Département	La Réunion
Ville desservie	Saint-Denis
Coordonnées	20° 53′ 24″ S 55° 30′ 59″ E / -20.890089, 55.51644820° 53′ 24″ Sud        55° 30′ 59″ Est / -20.890089, 55.516448
Altitude	20 m (66 ft)
Géolocalisation sur la carte : La Réunion
Pistes Direction Longueur Surface 12/30 3 200 m (10 499 ft) béton bitumineux 14/32 2 670 m (8 760 ft) béton bitumineux
Informations aéronautiques
Type d'aéroport	civil et militaire (Base Aérienne 181 "Lieutenant Roland Garros")
Gestionnaire	Chambre de commerce et d'industrie de La Réunion
Cartes SIA	VAC

L'aéroport de La Réunion Roland-Garros (code AITA : RUN • code OACI : FMEE) est le principal aéroport de l'île de La Réunion, département d'outre-mer français dans l'océan Indien.

Histoire

L'aéroport est situé au nord de l'île de La Réunion, sur le territoire communal de Sainte-Marie, dans une zone qui a récemment été baptisée en l'honneur de l'homme politique Pierre Lagourgue.

L'aéroport se nommait à l'origine « Gillot », du nom de Gillot l'Étang, alors président de la Cour d'appel de Saint-Denis, et qui était le propriétaire du terrain. Il le vend à la fin des années 1920 au Crédit foncier colonial, peu de temps avant que le tout premier avion ne se pose à La Réunion le 26 novembre 1929.

La première liaison aéropostale entre l'aéroport du Bourget et Gillot a lieu entre le 19 décembre et le 28 décembre 1936.

Le 4 août 1967, le premier Boeing 707 se pose sur l'île.

L'aéroport se nomme désormais aéroport Roland Garros, en l'honneur du célèbre aviateur né sur l'île.

Infrastructures

Un appareil d'Air Austral en cours de réapprovisionnement face à l'aérogare.

Des avions aux couleurs d'Air France et Air Austral stationnés face à l'aérogare.

L'aeroport dispose de trois postes de stationnements qui sont équipés de passerelles permettant de relier directement l'aéroport aux avions. Quatre autres postes situés à proximité immédiate de l'aérogare passagers permettent d'accueillir d'autres appareils. L'aire « Cargo » est quant à elle équipée de deux postes de stationnement. C'est via cet aéroport qui porte le nom de Roland Garros, célèbre aviateur réunionnais, et dont le code IATA est RUN que s'effectue l'essentiel des liaisons avec l'Europe et les pays de la zone. Il a accueilli en 2003, plus de 1,4 million de passagers. En 2009, l'aéroport a accueilli 1,750 million de passagers (+5,8 %), 1 passagers sur 2 a voyagé en 2009 sur la compagnie Air Austral^[1].

Un bureau d'accueil du CNARM a été installé dans l'aérogare début novembre 2005.

L'aéroport est aussi marqué par l'implantation d'une base aérienne militaire, la base aérienne 181, transférée en 1973 d'Ivato à la Réunion, et d'un aéroclub, l'Aéroclub Roland Garros.

Le 18 mai 2009, la CCIR a présenté un "plan de composition générale" pour l'aéroport : plus de 150 millions d'euros seront investis afin de pouvoir accueillir 3 millions de passagers. De multiples extensions sont prévues tels que l'élargissement de la piste.

L'aéroport dispose de deux pistes (le seul de l'outre-mer français) capables d'accueillir des appareils gros porteurs (Airbus A340, Boeing 747, Airbus A330, Boeing 777) et bientôt l'Airbus A380 (Des travaux d'agrandissements des taxiways et des raquettes d'extrémités de pistes sont en cours et se termineront en 2014):

Piste 1 Dimensions : 3200 m x 54 m Orientation : 12/30 Nature du revêtement : bitume Piste 2 Dimensions : 2670 m x 45 m Orientation : 14/32 Nature du revêtement : bitume

Compagnies et destinations

Des passagers fraîchement débarqués d'un vol depuis Paris-Orly attendant leurs bagages sur un carrousel.

Destinations par compagnie

Compagnies	Destinations	Appareils
Air Austral	Antananarivo, Bangkok, Chennai, Dzaoudzi-Mayotte, Johannesbourg, Mahé-Seychelles, Maurice, Moroni, Nozy Be, Paris-Charles de Gaulle, Tamatave	B777-300ER/200LR, B737-800, ATR72-500
Air France	Paris-Orly	B777-300ER, B747-400 (cet hiver sur trois fréquences hebdomadaires)
Air Madagascar	Antananarivo, Diego Suarez, Fort Dauphin, Majunga, Nozy Be, Sainte-Marie, Tamatave, Tuléar	B737-300, ATR42/72-500
Air Mauritius	Maurice	A340-300, A330-200, A319, ATR72-500
Corsair	Paris-Orly	B747-400, A330-300/200
XL Airways	Marseille	A330-200

Trafic

En 2004, 360 728 passagers ont été transportés jusqu'à l'île Maurice. Cela représente 82,7 % du trafic aérien total entre La Réunion et l'île sœur, le reste des voyageurs empruntant l'aéroport de Pierrefonds.

Roland Garros était le 11^e aéroport de France en nombre de passagers en 2004. En 2007, l’aéroport a enregistré une hausse de 16 % du nombre de voyageurs. Il a accueilli un total de 1 594 805 passagers en 2007 et il est le 12^e aéroport de France^[2]

Fréquentations ^[3]

Année	Nombre de passagers	Variation
2000	1 490 382	+7,1 %
2005	1 573 259	-1,5 %
2006	1 364 036	-13,3 %
2007	1 594 805	+16,9 %
2008	1 654 105	+3,7 %
2009	1 749 958	+5,79 %
2010	1 970 575	+12,6 %
2011	2 138 533	+8,5 %

Accidents et incidents

• Accident du 9 mars 1968 : accident aérien qui survient dans les Hauts de Sainte-Marie deux minutes après le décollage d'un Douglas DC-6 depuis l'aéroport. Il fait seize morts, dont le général Charles Ailleret.

Références

Liens externes

• Site officiel de l'aéroport
• [PDF] La fiche AIP produite par le SIA

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Dernière modification de cette page le 17 mars 2013 à 01:49
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