Berne - Belp
Code AITA Code OACI LSZB
Localisation
Pays	Suisse
Ville desservie	Berne
Date d'ouverture	1929
Coordonnées	46° 54′ 49″ N 7° 29′ 54″ E / 46.913528, 7.49834146° 54′ 49″ Nord        7° 29′ 54″ Est / 46.913528, 7.498341
Altitude	510 m (1 673 ft)
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Pistes Direction Longueur Surface 14/32 1 730 m (5 676 ft) asphalte 14R/32L 64 m (210 ft) herbe 14L/32R 64 m (210 ft) herbe  ? 52 m (171 ft) herbe
Informations aéronautiques
Type d'aéroport	civil
Gestionnaire	ALPAR AG

L'aéroport international Berne-Belp (code AITA : BRN • code OACI : LSZB), ouvert en 1929, est situé sur la commune de Belp au sud de la ville de Berne en Suisse.

En 2006, plus de 117 000 passagers y sont passés, en hausse de 23 % par rapport à l'année précédente.

Depuis mai 2008, date du dernier prolongement de la piste, l'aérodrome peut accueillir des appareils du type Airbus A319 ou Boeing 737^[1]. Ce type d'appareil est surtout utilisé pendant la saison hivernale pour les vols charters en provenance d'Angleterre, ainsi que l'été pour les charters à destination d'Afrique du Nord^[2].

Depuis mars 2009, la ligne de bus 334 Bernmobil relie directement le terminal à la gare centrale de Berne et la ligne 160 aux villes voisines de Belp et Münsingen (accès aux S-Bahn et InterRegio pour Thoune - Brig), facilitant ainsi l'accès à l'aéroport^[3].

En 2010, l'aéroport a vu un peu plus de 101 000 passagers^[4]. Avec toutes les nouvelles destinations offertes en 2011, sa fréquentation augmente de 82 % pour atteindre le chiffre record de 184 831 passagers en 2011^[5], puis de 271 000 passagers en 2012^[6].

La stratégie de l'aérodrome vise à attirer dans les prochaines années de nouvelles compagnies à bas coûts, ainsi qu'à développer le réseau régional vers des hubs européens. Charles Riesen, ancien directeur de l'aérodrome régional, disait dans une interview donnée à la Berner Zeitung le 21 mai 2008 espérer créer prochainement une ligne entre Berne et Londres, ainsi qu'une connexion au départ de Rome^[2].

Prochainement, l'aéroport devra construire un nouveau terminal pour pouvoir être conforme aux normes de sécurité imposées par les accords de Schengen, également signés par la Confédération suisse. En effet, les passagers à destination des États ayant signé les accords de Schengen doivent être clairement séparés des passagers "hors-Schengen". Ce qui pose actuellement un problème est son financement^[7].

Accès

• Voiture, environ 20 min depuis le centre-ville.
• Autoroute A6, sortie 14 (Rübigen)
• Bus depuis la gare centrale de Berne
• S-Bahn jusqu'à Belp, puis bus jusqu'à l'aéroport

Historique

• 1929, création de l'aérodrome et ouverture de la première ligne Berne-Bienne-Bâle 3x par semaine.
• 1948, ouverture de la ligne régulière Berne-Londres opérée par Swissair et ce jusqu'en 1957
• 1959, achèvement de la piste en béton
• 1980, ouverture des lignes avec Paris CDG, Bruxelles et Lugano opérées par Crossair
• 17 novembre 2001, extension de la piste côté nord de 200 m (1310m à 1510m)
• 2002 - 2004, la compagnie InterSky autrichienne vole vers Berlin-Tempelhof et Vienne. Elle cesse toutes ses opération en 2004
• 1^er juillet 2002, Lufthansa ouvre la ligne Berne-Munich
• 2003 - 2005, Air Alps / KLM Alps dessert Berne-Amsterdam
• 2005 - 2007, Darwin Airline vole vers Londres City et Lugano
• 2007, Flybe débute ses vols saisonniers d'hiver entre Southampton, Manchester et Birmingham
• 2007 - 2008, British Airways en leasing avec Sun Air opère entre Berne et Bruxelles
• 1^er septembre 2007, l'aéroport commence à opérer des vols charters à destination de l'Afrique du Nord
• 24 mai 2008, extension de la piste côté sud de 220 m (1510 m à 1730 m)
• 2008, Sky Work Airlines s'implante à Berne et opère en charter vers notamment Vienne puis vers Préveza en Grèce.
• 2008 - 2010, Hamburg International opéra des vols saisonniers d'hiver vers Londres Gatwick mais cessa ses vols pour cause de faillite^[8].
• 2009, Air France opère une ligne régulière annuelle de vols vers Paris-Orly à raison de 2 vols AR par jour, Sky Work Airlines vole vers Rotterdam en vols saisonniers d'hiver et vers Barcelone en vol régulier.
• 1^er février 2010, Cirrus Airlines reprend les opérations de Lufthansa concernant la ligne Berne-Munich
• 29 octobre 2010, Helvetic Airways annonce son implantation à Berne-Belp et qu'en plus d'une nouvelle ligne régulière vers Brindisi dès avril 2011, la compagnie annonce également qu'elle reprendra les vols charters opérés par Sky Work Airlines pour le compte du voyagiste Aaretal, ce dernier ayant décidé de rompre son contrat avec la seconde pour cause de pannes à répétitions pendant l'été 2010^[9].
• 2 novembre 2010, Sky Work Airlines annonce qu'elle reliera l'Aéroport de Londres City et l'Aéroport d'Ibiza dès le 23 mars 2011^[10].
• 1^er décembre 2010, la compagnie OLT Ostfriesische Lufttransport annonce une ouverture de ligne saisonnière d'été en liaison directe vers L'Île d'Usedom entre juillet et août 2011^[11].
• 28 février 2011, Sky Work Airlines annonce qu'elle reliera dès octobre 2011, les aéroports d'Amsterdam, de Belgrade, de Budapest, de Madrid, de Milan, de Rome et de Vienne. Il n'est plus fait mention de sa liaison entre Angers et Bruxelles^[12].
• 6 janvier 2012, le premier Airbus A320, vol spécial OU9460 de Croatia Airlines, transportant l'équipe nationale croate de ski alpin, se pose sur le tarmac de BRN^[13].
• En mars 2013, Air France annonce la fin de la liaison avec Orly^[14].

Liste des compagnies desservant l'aéroport

Lignes régulières

• Cirrus Airlines^[15], avec des Dornier328 [depuis février 2010, précédemment exploitée par Lufthansa]
  • Munich
  • Erfurt via Munich

• Air France by Airlinair, avec des ATR42 [depuis janvier 2009]
  • Paris-Orly

• Sky Work Airlines^[16], avec des Dash 8 Q400
  • Amsterdam
  • Barcelone
  • Belgrade
  • Berlin
  • Budapest
  • Cologne-Bonn
  • Hambourg
  • Londres City
  • Madrid
  • Nice
  • Rome Fiumicino
  • Split
  • Vienne

Lignes saisonnières d'Hiver (Octobre 2011 - Avril 2012)

• FlyBE, avec des Dash 8 Q400
  • Londres Gatwick, Manchester, Southampton

• Sky Work Airlines, avec des Dash 8 Q400
  • Majorque

Anciennes Lignes saisonnières d'Eté (Avril/Mai 2011 - Octobre 2011)

• Helvetic Airways, avec des Fokker100^[17]
  • Brindisi, Djerba, Hammamet, Heraklion, Kos, Majorque, Minorque, Olbia, Préveza, Priština^[18], Reus, Zakynthos

• OLT Ostfriesische Lufttransport
  • Usedom-Heringsdorf (3.7.-13.08.2011)

• Sky Work Airlines, avec des Dash 8 Q400
  • Ibiza^[19] (dès mars 2011)

Anciennes Lignes saisonnières d'Hiver (Décembre 2010 - Avril 2011)

• Sky Work Airlines, avec des Dash 8 Q400
  • Rotterdam

• FlyBE, avec des Dash 8 Q400
  • Birmingham, Manchester, Southampton

Anciennes Lignes saisonnières d'Eté (Avril/Mai 2010 - Octobre 2010)

• Darwin Airline^[20], avec des Saab2000
  • Majorque

• Sky Work Airlines^[21], avec des Dash 8 Q400 ou Dornier328
  • Cagliari, Djerba, Figari, Hammamet, Île d'Elbe, Majorque, Minorque, Olbia, Préveza, Tabarka, Tortolì, Zakynthos^[22]

Notes et références

Lien externe

• (fr) Site de l'aéroport

Aéroports suisses
Aéroports nationaux	Basel-Mulhouse-Freiburg  · Genève  · Zurich
Aéroports régionaux	Berne-Belp  · Lugano  · Saint-Gall-Altenrhein  · Birrfeld  · Bressaucourt-Jura  · Fribourg-Ecuvillens  · Granges  · Lausanne-Blécherette  · Les Éplatures  · Samedan-Engadin
Aérodromes militaires avec utilisation civile	Buochs  · Emmen  · Mollis  · Payerne  · Sion

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l'Espace Mittelland

mentions légales Wikipédia

Dernière modification de cette page le 9 avril 2013 à 11:39
Droitd'auteur : les textes sont disponibles sous licence Creative Commons paternité partage à l’identique ; d’autres conditions peuvent s’appliquer. Voyez les conditions d’utilisation pour plus de détails, ainsi que les crédits graphiques.
Wikipedia® est une marque déposée de la Wikimedia Foundation, Inc., organisation de bienfaisance régie par le paragraphe 501(c)(3) du code fiscal des États-Unis.

politique de confidentialité à propos de Wikipédia avertissements contacts faire un don