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Échangeur entre A43 et 
Aires de service de Saint-Priest (sens Lyon-Chambéry), de Manissieux (sens Chambéry-Lyon)
Aires de repos du Vernay (sens Lyon-Chambéry), de Coiranne (sens Chambéry-Lyon)
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Autoroute A43 (France)
Pour les articles homonymes, voir A43.| Autoroute française A43 | |
| A43 | |
 L’A43 à 1 km du Guiers et donc de son entrée en Savoie. Le Mont Tournier et la chaîne de l'Épine visibles ici seront tour à tour traversés par les tunnels de Dullin et de l’Épine. |
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| Autres dénominations | L'autoroute Alpine Autoroute de la Maurienne |
|---|---|
| Historique | |
| Ouverture | 1972 – 2001 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 185 km |
| Direction | nord-ouest / sud-est |
| Extrémité nord-ouest | Lyon |
| Intersections | A46 à Saint-Priest A432 à Saint-Laurent-de-Mure A48 à Cessieu A41 à La Motte-Servolex puis à Francin A430 à Aiton A32 à Bardonecchia |
| Extrémité sud-est | Poste de frontière sous le tunnel du Fréjus |
| Villes principales | Lyon, Bourgoin-Jallieu, La Tour-du-Pin, Chambéry, Modane |
| Réseau | Autoroute française, également E70 |
| Territoire traversé | |
| 1 région | Rhône-Alpes |
| 3 départements | Rhône, Isère, Savoie |
En France, l’autoroute A43, aussi appelée autoroute alpine et autoroute de la Maurienne, relie Lyon à Modane pour rejoindre le tunnel du Fréjus en direction de l'Italie. Elle divisée en deux sections, nord et sud, séparées par la RN 201 au niveau de Chambéry. Le début du tronçon sud est commun avec l'A41.
Elle a été mise en service entre 1972 et 2001. Elle est gérée par l'AREA et la SFTRF.
Sommaire |
Caractéristiques
- 2×2 voies
- 2×3 voies entre le boulevard périphérique de Lyon et l'A46 puis entre la barrière de péage de Saint-Quentin-Fallavier et l'A48 (34 km)
- 2×4 voies entre l'A46 et l'A432 (7 km)
- 2*4 voies entre l'A432 et la barrière de péage de Saint-Quentin-Fallavier (7 km)
- 208 kilomètres de longueur
- Aires de service
Historique
- 1973 : Ouverture du tronçon Lyon - Bourgoin-Jallieu.
- 1974 : Ouverture de Bourgoin-Jallieu - Chambéry.
- 1990 : Mise à 2×3 voies entre Saint-Quentin-Fallavier et la bifurcation de l'A48.
- 1991 : Mise en service du deuxième tube (sud) du tunnel de l'Épine.
- 1991 : Ouverture de Montmélian (A41) - Aiton. Le tronçon de l'A41 entre Chambéry et Montmélian est renuméroté A43.
- 1996 : Ouverture de la section Aiton - Saint-Jean-de-Maurienne.
- 1998 : Ouverture de la section Saint-Jean-de-Maurienne - Saint-Michel-de-Maurienne.
- 2000 : Ouverture de Saint-Michel-de-Maurienne - Freney, avec intégration de la RN 566 menant au tunnel du Fréjus. La partie sous le tunnel garde le statut de route nationale sous l'appelation RN543.
- 2002 : l'échangeur 11 est complet (reconstruction pour entrée/sortie côté Lyon également).
- 2004 : l'échangeur 20 est complet (construction des bretelles côté Turin).
Sorties
Tronçon Lyon-Chambéry
- Départ Lyon, avenue Jean Mermoz
1 à 0,3 km : Boulevard Pinel- 2 Bron-Rebufer / Parc de Parilly à 2 km : Bron Rebufer
- 3 Porte des Alpes / Champ du Pont à 3 km : Porte des Alpes
- 4a Champ du Pont à 4 km : Parc technologique
- 4b N6 / Aérodrome de Bron à 4 km : Bron Aviation
Échangeur entre A43 et A46
- A46 nord : Paris, Z.I Mi-Plaine, Eurexpo, Aire de Saint-Priest
- A46 sud : Marseille, Saint-Priest Centre, Z.I Vénissieux, Corbas, Saint-Priest
Aires de service de Saint-Priest (sens Lyon-Chambéry), de Manissieux (sens Chambéry-Lyon)
- Échangeur entre A43 et A432 Aéroport de Saint-Exupéry, Pont de Chéruy, Crémieu
- 5 L'Isle-d'Abeau-ouest à 21 km : L'Isle-d'Abeau-Chesnes, Heyrieux
Péage de Saint-Quentin-Fallavier- 6 L'Isle-d'Abeau-Villefontaine à 25 km : Villefontaine - La Verpillière
- Aire de service L'Isle-d'Abeau (dans les deux sens)
- 7 L'Isle-d'Abeau Centre/Bourgoin-Jallieu Ouest à 31 km : L'Isle-d'Abeau-centre, Bourgoin-Jallieu, Morestel
- 8 Bourgoin Jallieu Centre/Nivolas-Vermelle à 37 km : Bourgoin-Jallieu, Nivolas-Vermelle, Ruy-Montceau
Aires de repos du Vernay (sens Lyon-Chambéry), de Coiranne (sens Chambéry-Lyon)
- Échangeur entre A43 et A48 Rives, Voiron, Grenoble
- 9 La Tour du Pin à 47 km : La Tour-du-Pin
- Aires de repos Les Marouettes (sens Lyon-Chambéry), Les Sitelles (sens Chambéry-Lyon)
- 10 Chimilin à 62 km : Chimilin - Les Abrets
-
- Aires de service Romagnieu (sens Lyon-Chambéry), Le Guiers (sens Chambéry-Lyon)
- 11 Les Avenières à 66 km : Belmont-Tramonet - Saint-Genix-sur-Guiers
- Tunnel de Dullin (longueur 1 600 m)
- Aires de repos Le Lavaret (sens Lyon-Chambéry), L'Omble (sens Chambéry-Lyon)
- 12 Lac d'Aiguebelette à 79 km : Lac d'Aiguebelette - Nances - Novalaise.
- Tunnel de L'Épine (longueur 3 200 m)
- Échangeur entre A43 et A41 : Aix-les-Bains-Sud, Aix-les-Bains, Annecy, Genève
- Péage de Chambéry-Nord
Tronçon commun A43/A41/RN 201
- Échangeur entre A43 et RN 201 : Albertville, Grenoble, Turin, Chambéry, La Motte-Servolex
Fin d'autoroute- 13 RN 201 Aix-les-Bains / Aéroport à 88 km : Aix-les-Bains, Aéroport
- 14 La Motte-Servolex à 90 km : La Motte-Servolex
- 15 Chambéry-centre à 91 km : Chambéry-centre, Valence, Lyon par les Échelles, Chambéry-le-Haut, Cognin, Massif de la Chartreuse
- 16 La Cassine à 92 km : Chambéry-La Cassine
- Tunnel des Monts
- 17 Bassens à 94 km : Bassens
- 18 Chambéry-centre à 95 km : Chambéry, Albertville/Grenoble/Montmélian par RD, Barberaz, Aéroport de Challes-les-Eaux, Massif des Bauges
- 19 La Ravoire à 96 km : La Ravoire
Début statut autoroutier de l'A43 (toujours en tronc commun avec l’A41)- 20 Saint-Badolph à 99 km : Saint-Baldoph, Challes-les-Eaux
- Aires de service Le Granier (sens Chambéry-Italie), L'Abis (sens Italie-Chambéry)
- Péage de Chignin
- 21 Chignin à 102 km : Chignin, Les Marches
- Échangeur entre A43 et A41 : l’A41 sud permet de rejoindre Grenoble.
Tronçon de l'A41 à l'Italie
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- 22 Montmélian à 109 km : Montmélian
- 23 Saint-Pierre-d'Albigny à 119 km : Saint-Pierre-d'Albigny, Massif des Bauges (demi-échangeur) + Aires de service Val-Gelon (sens Chambéry-Italie), L'Arclusaz (sens Italie-Chambéry)
- Échangeur entre A43 et A430 : Tarentaise, Val d’Arly, Beaufortain, Albertville
- 24 Aiton à 127 km : La Rochette , Saint-Pierre-d'Albigny, Chamoux-sur-Gelon
- Tunnel d'Aiguebelle (905 m)
- Tunnel des Hurtières (1 183 m)
- Aire de repos Saint-Pierre-de-Belleville (sens Chambéry-Italie)
- 25 Épierre à 140 km : Aiguebelle, Massif des Hurtières, Épierre, Col du Grand Cucheron
- Aire de repos Saint-Léger (sens Italie-Chambéry)
- 26 La Chambre à 156 km : La Chambre, Vallée des Villards, Col de la Madeleine, Col du Glandon + Aires de repos Sainte-Marie-de-Cuisnes (sens Chambéry-Italie), Saint-Avre (sens Italie-Chambéry)
- 27 Saint-Jean-de-Maurienne à 163 km : Saint-Jean-de-Maurienne, Hermillon, Vallée de l'Arvan, Col de la Croix de Fer (demi-échangeur)
- 28 Saint-Julien-Montdenis à 171 km : Saint-Julien-Mont-Denis, Saint-Jean-de-Maurienne, Vallée de l'Arvan, Col de la Croix de Fer
- Aires de service Saint-Julien-Montdenis (sens Italie-Chambéry), Rieu-Sec (réservée aux poids-lourds) (sens Chambéry-Italie)
- Péage de Saint-Michel-de-Maurienne
- 29 Saint-Michel-de-Maurienne à 177 km : Saint-Michel-de-Maurienne, Valloire, Valmeinier, Col du Galibier + Aire de service Saint-Michel-de-Maurienne (sens Chambéry-Italie)
- Tunnel d'Orelle
- 30 Modane à 190 km : Chambéry, Albertville, Saint-Jean-de-Maurienne par RD, Modane, Haute Maurienne, Vanoise, Col du Mont-Cenis, Col de l'Iseran
- 31 Valfréjus à 194 km : Valfréjus, Modane
- Péage du Tunnel du Fréjus
- Fin autoroute
France 
Italie Frontière franco-italienne à l'intérieur du tunnel par la RN 543- Autoroute italienne A32 E70
Lieux sensibles
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- Bouchons fréquents entre Lyon et Chambéry (surtout en vacances d’hiver).
- Ralentissements à la bifurcation A41 (depuis Annecy) – A43 (depuis Chambéry).
- Bouchons entre l’A430 et le tunnel du Fréjus.
Croisements autoroutiers
- vers A46 (Lyon Est)
- vers A432 (Aéroport de Lyon)
- vers A48 (Grenoble)
- vers A41 (Suisse)
- vers A41 (Grenoble)
Départements traversés
L'autoroute A43 traverse 3 départements.
La liste suivante répertorie les villes desservies et sites remarquables à proximité de l'autoroute.
Futur
Une courte section entre l'avenue Jean Mermoz et le Boulevard périphérique de Lyon a été démolie et sera remplacée par un boulevard à 2×2 voies dont la vitesse sera limitée à 50 km/h. L'actuel échangeur entre l'A43 et le Boulevard Pinel doit être remplacée par un carrefour à feux tricolores, en croix, à une voie de circulation, et non plus un carrefour giratoire afin de faire ralentir les automobilistes à l'entrée de Lyon[1].
Ce viaduc marquant le début de l’autoroute doit être démoli à l’occasion des travaux de requalification de l’entrée Est de l’agglomération lyonnaise avec ses 85 000 véhicules par jour franchissant le secteur[2],[3].
Galerie d’images
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A43 au niveau de la sortie 6, vers Chambéry
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A43 au niveau de la sortie 7, vers Chambéry
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A43 au niveau de la sortie 6, vers Lyon
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Échangeur entre l’A43 et l’A432
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Les tubes sud du tunnel d'Aiguebelle
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Les tubes sud du tunnel des Hurtières
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Passage de l'A43 sous la rivière le Glandon à Saint-Étienne-de-Cuines
Notes et références
- « Lyon - travaux - Mermoz-Pinel : le tablier de l'A 43 n'est plus qu'un tas de gravats », sur Le Progrès, 20 août 2010
- « Lyon Est : circulation perturbée sur l’A43 à partir de mars », sur Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, 20 août 2010
- « Lyon: la démolition du viaduc de l'A43 démarre », sur 20minutes.fr, 2 août 2010
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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