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Dupuy-de-Lôme (cuirassé)
Cet article concerne l'ancien croiseur cuirassé français. Pour le navire français collecteur de renseignements, voir Dupuy-de-Lôme (navire). Pour les autres significations, voir Dupuy de Lôme (homonymie).
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| Dupuy-de-Lôme | |
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| Autres noms | Commandant Elias Aguirre  Pérou,Perruvier .svg){kind=small} Belgique |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale française |
| Quille posée | 4 juillet 1888 |
| Lancement | 27 octobre 1890 |
| Armé | 1895 |
| Statut | désarmé en 1920 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | croiseur cuirassé |
| Longueur | 111 mètres |
| Maître-bau | 16 mètres |
| Tirant d'eau | 7,50 mètres |
| Déplacement | 6 676 tonnes |
| Propulsion | 3 moteurs (20 chaudières) |
| Puissance | 13 000 cv |
| Vitesse | 19,7 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 × 194 mm canon calibre40 (mod. 1887) 6 × 163 mm (Canon 45 Mod. 1893) 2 × 450 mm (tube-torpille) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 526 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots) |
| Chantier naval | Arsenal de Lorient |
Le Dupuy-de-Lôme[1] fut le premier croiseur cuirassé de la marine nationale française.
Sommaire |
Histoire
Ce croiseur blindé fut lancé de l'Arsenal de Lorient en 1887 et mis en service en 1890 (?). Il porte le nom d'un célèbre ingénieur de construction navale, Henri Dupuy de Lôme (1816-1885). Le capitaine de vaisseau Auguste Le Borgne de Kerambosquer fut chargé d'en suivre les travaux d'achèvement en octobre 1891 et en prit le commandement le 1er avril 1892.
La conception de la coque, sur le modèle de frégate, permettait l'augmentation des angles de tir des batteries d'artillerie. Son hydrodynamisme performant lui permettait une vitesse supérieure aux navires de même type de l'époque. Il pouvait atteindre une vitesse de pointe de 23 nœuds lors des raids contre les navires ennemis de commerces selon la doctrine navale Jeune École.
Son blindage était de 100 mm sur la ceinture et les tourelles, 20 mm sur le pont et 125 mm sur la passerelle.
Renommé Commandant Elias Aguirre durant sa refonte, le Dupuy-de-Lôme fut vendu au Pérou en 1912 pour trois millions de franc-or. Complètement démodé? la plupart des Péruviens y ont vu une escroquerie; il en a résulté une campagne de presse qui s’est terminée par la fin de la mission navale française dans ce pays en 1914[2]. Il ne fut jamais livré et donc fut remis en service dès 1914.
Il fut désarmé en 1918 et vendu en Belgique pour devenir un cargo, sous le nom de Perruvier. Il subit une avarie par incendie en 1920 et revient en Europe par remorquage. Il est définitivement rayé des listes en 1922.
- Un sous-marin de haute-mer (1916-1935)
- Le Dupuy-de-Lôme (n° de coque A759): navire collecteur de renseignements
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) liste des croiseurs cuirassés britanniques et allemands de la Première Guerre mondiale
- site le.fantasque.free
Note et référence
- site netmarine.net
- Robert L. Scheina, Latin America. A Naval History 1810-1897, Annapolis, Naval Institute Press, 1987, p. 131
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French cruiser Dupuy de Lôme » (voir la liste des auteurs)
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