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Gare de Saint-Marcel
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| Saint-Marcel | |||
|---|---|---|---|
 La gare depuis l'ancien passage à niveau |
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| Localisation | |||
| Pays | France | ||
| Ville | Marseille | ||
| Quartier | Saint-Marcel (11ème arrondissement) |
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| Adresse | Bd Adrien Rousseau 13011 Marseille |
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| Coordonnées géographiques | |||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | RFF / SNCF | ||
| Exploitant | SNCF | ||
| Service | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Marseille - Vintimille (frontière) | ||
| Voies | 3, dont 2 service voyageurs | ||
| Quais | 1 central, 2 latéraux | ||
| Altitude | 52 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 20 octobre 1858 | ||
| Correspondances | |||
| Bus | voir Intermodalité | ||
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Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
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La gare de Saint-Marcel est une gare ferroviaire française de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) située sur le territoire de la ville de Marseille[1]. Elle est à l'est de la ville, dans le 11ème arrondissement, au bord de l'Huveaune, entre le village de Saint-Marcel au sud et le Petit Saint-Marcel au nord.
Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle est à 9 kilomètres de Marseille-Saint-Charles.
Sommaire |
Situation ferroviaire
Établie à 52 m d'altitude, la gare de Saint-Marcel est située au point kilométrique (PK) 8,414 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares de La Pomme et la La Penne-sur-Huveaune, dont elle était séparée par la gare fermée de Saint-Menet.
Cette ligne est à double voie et électrifiée en 25000 V. Aux alentours de la gare de Saint-Marcel une troisième voie, côté pair, permet de recevoir les circulations lentes, notamment de marchandises, en vue de dépassement éventuel par les plus rapides. En gare, cette troisième voie est la plus proche du bâtiment voyageurs, et la gare comporte 3 quais, dont deux encadrent cette voie.
Histoire
La gare de Saint-Marcel est inscrite dans le projet définitif de la ligne de Marseille à Toulon concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Dans son rapport du 25 juillet 1857[2], l'ingénieur en chef du contrôle des travaux Guillaume indique qu'elle sera encadrée par les gares, ou stations, de La Pomme et Saint-Menet. La gare est mise en service le 25 octobre 1858[3], lors de l'ouverture de la section de Marseille à Aubagne. Deuxième station de la ligne, elle est située sur le territoire de la commune de Marseille, au village de Saint-Marcel qui compte 1 579 habitants[4].
Elle figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, c'est une gare nommée Saint-Marcel[5]. Elle porte le no 16 de la section de Paris à Marseille et à Vintimille[6]. C'est une station qui dispose du service complet de la grande vitesse (GV)[7] et de la petite vitesse (PV)[8].
Le 14 décembre 2008 mise en place d'un service cadencé pour les trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur[9]
Service des voyageurs
Accueil
Halte[10] SNCF c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entré libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et de tableaux lumineux pour l'annonce des trains.
Desserte
Saint-Marcel est desservie[10] quotidiennement (en semaine) par les trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur de la ligne 01 Marseille-Toulon-Hyères. 11 TER, dont 7 à destination d'Aubagne et 4 de Toulon, desserte réduite à 2 et 3 les dimanches et fêtes.
Intermodalité
La gare de Saint-Marcel est desservie : au sud (sur la RN8), par les lignes RTM 15 (Métro Sainte-Marguerite-Dromel - Les Escourtines ou La Valentelle), 18 (Préfecture - Le Bosquet) et la ligne départementale 40 (Marseille-La Timone - Aubagne-gare); au nord (côté "Petit Saint-Marcel", sur la RD2) par les lignes RTM 12/12B/12S (la Timone - Les Camoins/Éoures/La Treille).
Projet et travaux en cours
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Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.
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La gare de Saint-Marcel est dédiée au trafic local (TER Provence-Alpes-Côte d'Azur), mais elle voit aussi passer (sans arrêt) un important trafic « grandes lignes » (TGV Paris - Nice, Intercités Bordeaux - Nice, Intercités de nuit Strasbourg ou Metz - Côte d'Azur), et le trafic marchandises entre le bas-Rhône (Fos-sur-Mer et Miramas) et la Côte d'Azur. La cohabitation de ces types de trafic limite fortement le développement de la desserte locale. À la demande de la Région PACA, RFF a entrepris un réaménagement de la ligne entre la Blancarde et Aubagne, comportant notamment l'établissement en continu de la troisième voie[11], ce qui permettra de donner une certaine autonomie aux circulations omnibus, et par là autorisera leur multiplication. En préliminaire à ces travaux, le passage à niveau jouxtant la gare a été fermé[12], et une passerelle munie de trois ascenseurs, dont un pour le quai central, va être construite[13].
Notes et références
- Comme sa voisine La Pomme, la gare de Saint-Marcel, bien que située sur le territoire de la commune de Marseille, ne porte pas le nom de Marseille dans son appellation officielle SNCF/RFF : sur les 15 gares de voyageurs en activité à Marseille, seules Marseille-Saint-Charles et Marseille-Blancarde portent officiellement le nom de Marseille
- Site gallica.bnf.fr, Rapports et délibérations - Conseil général du département des Bouches-du-Rhône, Marseille, 1857 p. 119-120 intégral (consulté le 17 août 2011)
- Adolphe Laurent Joanne, Itinéraire général de la France, L. Hachette et C(ie), 1863 p. xlii lire (consulté le 17 août 2011).
- De Lyon à Mediterranean, Hachette, 1862 p. 340 lire (consulté le 17 août 2011).
- Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911, Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 41 intégral (consulté le 17 août 2011)
- Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 83 intégral (consulté le 17 août 2011)
- Nomenclature gares PLM, 1911, Explication des renvois grande vitesse : 7 p. 50 intégral (consulté le 17 août 2011)
- Nomenclature gares PLM, 1911, Explication du renvoi petite vitesse : 1 p. 50 intégral (consulté le 17 août 2011)
- Observatoire Régioal des Transports, Provence-Alpes-Côte d'Azur : Var Matin p.2 du 7 décembre 2008 « À compter du 14 décembre, le nouveau service de cadencement des horaires TER sera effectif ... » lire (consulté le 23/11/2009).
- Site SNCF Ter Paca, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de St Marcel lire (consulté le 18 juillet 2011).
- La Provence, la 3e voie ferrée Marseille-Aubagne enfin sur des rails, 20 novembre 2009 lire (consulté le 23/11/2009).
- La Provence, article du 1er mars 2009 « Les travaux débutés en mai 2008 du côté de Saint-Marcel avec la création d'un pont sur l'Huveaune (livré à la fin du mois prochain) dans le cadre de la fermeture d'un passage à niveau, » lire (consulté le 23/11/2009).
- Site visualimo, Passerelle - Gare SNCF de Saint Marcel, SNCF, ATA Méditerranée RFF, Simulation lire (consulté le 23/11/2009).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des gares de France
- Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)
- TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
Liens externes
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