Cyril Hanouna : ''J'ai triché au bac'' !
Cyril Hanouna n'a pas froid aux yeux ! Alors que les 665 000 candidats au baccalauréat 2013 viennent tout juste d'entamer les épreuves, le 17 juin le présentateur de Touche Pas À Mon Poste a créé le buzz en avouant son forfait. "J'ai triché au bac", a-t-il révélé en direct sur le...
Grand Prix automobile de France 1932
Grand Prix de France 1932
| Nombre de tours | 92 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 7,826 km |
| Distance de course | 719,992 km |
| Vainqueur 1932 | Alfa Romeo, 5 h 0 min 0 s 0 (vitesse moyenne : 145,3 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1932 | Bugatti, Attribué par tirage au sort |
| Record du tour en course 1932 | Alfa Romeo, 3 min 0 s 0 (vitesse moyenne : 156,5 km/h) |
Le Grand Prix de France 1932 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le circuit de Reims-Gueux le 3 juillet 1932.
Sommaire |
Grille de départ
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
Fourny Bugatti |
Étancelin Alfa Romeo |
Gaupillat Bugatti |
|||
| 2e ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
Nuvolari Alfa Romeo |
Varzi Bugatti |
||||
| 3e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
Zehender Alfa Romeo |
Caracciola Alfa Romeo |
Wimille Alfa Romeo |
|||
| 4e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
Borzacchini Alfa Romeo |
Curzon Bugatti |
||||
| 5e ligne | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
Divo Bugatti |
Lehoux Bugatti |
Chiron Bugatti |
|||
| 6e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | |||
Dreyfus Bugatti |
Grover-Williams Bugatti |
||||
| 7e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 | ||
Félix Alfa Romeo |
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Distance/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo B | 92 | 742,843 km | 5 | 1 | |
| 2 | 30 | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo B | 92 | 742,443 km | 10 | 2 | |
| 3 | 18 | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo B | 92 | 741,588 km | 7 | 3 | |
| 4 | 32 | Ettore Bugatti | Bugatti T51 | 91 | 733,062 km | 11 | 4 | |
| 5 | 44 | Privé | Bugatti T51 | 90 | 726,525 km | 15 | 4 | |
| 6 | 42 | Privé | Bugatti T51 | 90 | 720,343 km | 14 | 4 | |
| 7 | 24 | Privé | Alfa Romeo Monza | 84 | 675,759 km | 8 | 4 | |
| 8 | 46 | Privé | Alfa Romeo Monza | 82 | 662,745 km | 16 | 4 n/a |
|
| 9 | 28 | Privé | Bugatti T54 | 77 | 623,432 km | 9 | 4 n/a |
|
| Abd. | 4 | Privé | Alfa Romeo Monza | 66 | Boîte de vitesses | 2 | 5 | |
| Abd. | 6 | Privé | Bugatti T51 | 60 | 3 | 5 | ||
| Abd. | 16 | Privé | Alfa Romeo Monza | 60 | Panne d'essence | 6 | 5 | |
| Abd. | 38 | Ettore Bugatti | Bugatti T54 | 52 | Fuite d'essence | 13 | 5 | |
| Abd. | 36 | Privé | Bugatti T54 | 22 | Boîte de vitesses | 12 | 7 | |
| Abd. | 2 | Privé | Bugatti T51 | 20 | 1 | 7 | ||
| Abd. | 8 | Ettore Bugatti | Bugatti T54 | 12 | Boîte de vitesses | 4 | 7 | |
| Np. | 8 | Privé | Alfa Romeo Monza | 9 | 8 |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1932 French Grand Prix » (voir la liste des auteurs)
- Leif Snellman, Hans Etzrodt, « XVIII GRAND PRIX DE L'AUTOMOBILE CLUB DE FRANCE », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING. Consulté le 22 septembre 2011
Pole position et record du tour
- Pole position :
Jean Gaupillat (Bugatti) attribué par tirage au sort. - Meilleur tour en course :
Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) en 3 min 0 s 0 au douzième tour.
Tours en tête
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !
| Course précédente : Grand Prix d'Italie 1932 |
AIACR Championnat d'Europe des pilotes Saison 1932 |
Course suivante : Grand Prix d'Allemagne 1932 |
|
|
||
| Course précédente : Grand Prix de France 1931 |
Grand Prix de France | Course suivante : Grand Prix de France 1933 |
mentions légales Wikipédia
politique
de confidentialité à propos de Wikipédia avertissements
contacts
faire un don
En direct des marchés
Etats-Unis: la Fed poursuit sa politique de soutien exceptionnel à l'économie
La banque centrale des Etats-Unis a maintenu mercredi en l'état sa politique monétaire de soutien exceptionnel à la reprise économique du pays, notant que les risques de dégradation de la première économie mondiale "avaient diminué".