Miley Cyrus raconte sa première fois
La jolie Miley Cyrus, 19 ans, est devenue une femme... sur grand écran. La comédienne, qui était à l'affiche du remake américain du film français LOL, a tourné à cette occasion sa première scène de sexe ! C'est en compagnie du comédien britannique Douglas Booth qu'elle a franchi ce cap...
Jody Scheckter
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
| Jody Scheckter | |
.jpg) Jody Scheckter en 1976 |
|
| Années d'activité | 1972 - 1980 |
|---|---|
| Date de naissance | 29 janvier 1950 |
| Lieu de naissance | East London, Afrique du Sud |
| Nationalité |  Afrique du Sud |
| Qualité | Pilote automobile |
| Équipe | McLaren, Tyrrell, Wolf, Ferrari |
| Nombre de courses | 112 |
| Pole positions | 3 |
| Podiums | 33 |
| Victoires | 10 |
| Champion du monde | 1979 |
modifier  |
|
Jody Scheckter est un ancien pilote automobile sud-africain né le 29 janvier 1950 à East London (Afrique du Sud). Il a notamment disputé 112 Grands Prix de Formule 1 entre 1972 et 1980, décrochant un total de 255 points, signant 10 victoires, 33 podiums, 5 meilleurs tours en course et 3 pole positions. Jody Scheckter a été sacré champion du monde de Formule 1 en 1979.
Biographie
Après des débuts à domicile en Afrique du Sud au volant de Renault R8 Gordini, Scheckter s'exile en 1971 en Angleterre pour y disputer le championnat national de Formule Ford. Son ascension est alors fulgurante puisqu'il dispute la première course de sa carrière en Formule 1 à l'occasion du Grand Prix des Etats-Unis dernière course de la saison 1972 sur le Circuit de Watkins Glen aux États-Unis au volant d'une troisième McLaren (les deux pilotes titulaires de l'écurie étant le Néo-zélandais Denny Hulme et l'Américain Peter Revson).
Propulsé à seulement 22 ans dans la discipline reine du sport automobile, Scheckter va tout d'abord payer son inexpérience et rapidement s'attirer une réputation de casse-cou, voire de pilote dangereux. À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 1973, une semaine après avoir envoyé le champion du monde en titre Emerson Fittipaldi dans le décor au Grand Prix de France, Jody provoque l'un des plus grands carambolages de l'histoire de la F1 en partant en tête-à-queue au beau milieu du peloton à l'issue du premier tour[1]. Puis au Grand Prix du Canada, c'est au tour de François Cevert d'être envoyé dans le rail suite à une nouvelle manœuvre irréfléchie du bouillant sud-africain.
La désastreuse réputation de Jody Scheckter n'empêche pas pour autant Ken Tyrrell, propriétaire de l'écurie du même nom de lui faire confiance pour remplacer en 1974 le triple champion du monde écossais Jackie Stewart qui a pris sa retraite.
Pour sa première saison complète en F1 Jody Scheckter justifie la confiance placée en lui en remportant deux victoires et en terminant troisième du championnat du monde. La suite est plus délicate pour Scheckter, qui subit le déclin inexorable de Tyrrell, déclin que ne parvient pas à compenser l'audace technique de la Tyrrell P34 à 6 roues (sur laquelle Scheckter remportera toutefois une course).
En 1977, Jody Scheckter rejoint à la surprise générale la nouvelle écurie canadienne Wolf (il s'agit en réalité d'une émanation de l'ancienne écurie Williams). Scheckter crée la surprise en remportant le premier Grand Prix de la saison. C'est la première fois depuis Mercedes-Benz en 1954 qu'une nouvelle écurie remporte sa première course. Avec deux autres victoires, Scheckter termine vice-champion du monde, à distance respectable toutefois du champion Niki Lauda. Mais la surprenante écurie Wolf perdant de sa superbe en 1978, Scheckter rejoint la Scuderia Ferrari en 1979. Au terme d'une saison pleine d'intelligence et de maîtrise (à défaut de panache diront ses détracteurs), Scheckter remporte le titre de champion du monde devant son équipier canadien Gilles Villeneuve. Il faudra attendre 21 ans et la série de succès de Michael Schumacher pour qu'un pilote soit à nouveau titré sur une Ferrari.
En 1980, Scheckter ne fera guère honneur à son n°1. Au volant d'une Ferrari totalement dépassée, il renonce à se battre et annonce rapidement sa retraite sportive.
Jody n'est pas l'unique Scheckter à avoir couru au plus haut niveau. Au milieu des années 1970, son frère ainé Ian a lui aussi accédé à la Formule 1, sans toutefois réaliser une aussi grande carrière que Jody. Les deux fils de Jody (Toby et Tomas) se sont également lancés dans le sport automobile à la fin des années 1990. Tomas Scheckter a réalisé le plus beau parcours : éphémère pilote-essayeur pour le compte de l'écurie Jaguar Racing, il est depuis plusieurs années l'un des principaux animateurs du championnat IndyCar Series aux États-Unis.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | Yardley Team McLaren | M19A | Cosworth V8 | Goodyear | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.c. |
| 1973 | Yardley Team McLaren | M19C M23 |
Cosworth V8 | Goodyear | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.c. |
| 1974 | Elf Team Tyrrell | 006 007 |
Cosworth V8 | Goodyear Goodyear |
15 | 2 | 0 | 2 | 45 | 3e |
| 1975 | Elf Team Tyrrell | 007 | Cosworth V8 | Goodyear | 14 | 1 | 0 | 0 | 20 | 7e |
| 1976 | Elf Team Tyrrell | 007 P34 |
Cosworth V8 | Goodyear | 16 | 1 | 1 | 1 | 49 | 3e |
| 1977 | Walter Wolf Racing | WR1 WR2 WR3 |
Cosworth V8 | Goodyear | 17 | 3 | 1 | 2 | 55 | 2e |
| 1978 | Walter Wolf Racing | WR1 WR3 WR4 WR5 WR6 |
Cosworth V8 | Goodyear | 16 | 0 | 0 | 0 | 24 | 7e |
| 1979 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312T3 312T4 |
Ferrari Flat 12 | Michelin | 15 | 3 | 1 | 0 | 60 | Champion |
| 1980 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 312T5 | Ferrari Flat 12 | Michelin | 13 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19e |
Notes et références
| Précédé par | Jody Scheckter | Suivi par | ||
|---|---|---|---|---|
| Mario Andretti |
|
Alan Jones |
mentions légales Wikipédia
politique de confidentialité
à propos de Wikipédia
avertissements
contacts
faire un don
politique de confidentialité
à propos de Wikipédia
avertissements
contacts
faire un don
En direct des marchés
Egypte: les Frères musulmans appellent à soutenir leur candidat au second tour de la présidentielle
Les Frères musulmans ont appelé vendredi les Egyptiens à faire front derrière leur candidat Mohammed Morsi au second tour de la présidentielle afin de "sauver la révolution", mise en danger selon eux par la possible victoire d'Ahmad Chafiq, une des figures du régime Moubarak.