Situé rue de l’Église-Saint-Étienne-le-Vieux, dans l’emplacement de l’ancienne pédagogie de maître Henri Le Prévost, qui fut, le manoir de l’abbaye du Mont-Saint-Michel — d’où lui est venu son nom moderne –, ce collège fut érigé en collège de l’université de Caen en 1594, par placement de fonds d’économies, provenant de concession royale. Il fut en conséquence qualifié de Royal, et dit Regio-Montanus. En 1609, le collège du Mont fut concédé aux Jésuites, par expulsion des professeurs de l’Université, et rendu à la même université, par suite de l’expulsion générale des Jésuites, en 1762.

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Le transport léger guidé de Caen est un système de transport hybride mi-routier (pour le roulement sur pneumatiques et chaussée bétonnée) mi-ferroviaire (pour le guidage par un rail central), de technologie tramway sur pneus TVR de Bombardier dans la ville Bas-Normande de Caen. Le système est exploité comme un tramway par la Compagnie de Transport de l'Agglomération Caennaise (CTAC), dans le cadre du réseau Twisto organisé par le syndicat mixte Viacités.

Techniquement, ce système de transport est constitué d'un mégabus bi-articulé (trois caisses) roulant en site propre et guidé par un rail de guidage central. L'alimentation est électrique, par pantographe, et les lignes sont intégralement guidées.

Le TVR circule sur une ligne nord/sud à deux branches A et B reliant les cités universitaires de Épron et Ifs ainsi que Hérouville-Saint-Clair à la Grâce de Dieu. Elle s'étend sur 15,7 km et dessert 34 stations et a une vitesse commerciale de 19 km/h.

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• Solitaire du Figaro 2004 et 2007
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