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Rallye Sanremo
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Le Rallye Sanremo (ou rallye de San Remo) est un rallye automobile qui se tient autour de la ville de San Remo, en Ligurie (au sud du Piémont). Les deux premières courses, en 1928 et 1929, s'appelèrent le « rallye des fleurs », puis le rallye ne fut plus couru jusqu'en 1961, date à partir de laquelle il fut organisé chaque année. Il a compté pendant longtemps pour le championnat du monde des rallyes, depuis la création du championnat jusqu'en 2003. Par la suite, il a compté pour le championnat italien et le championnat IRC.
Ce rallye est crédité comme étant le premier à avoir proposé un tracé sur terre, les épreuves s'étant alors toujours courues sur route asphaltée[1].
On peut retrouver dans ses anciens vainqueurs des noms prestigieux comme Jean-Luc Thérier, Walter Röhrl, Didier Auriol (3), Gilles Panizzi (3) ou Sébastien Loeb; Michèle Mouton y fut la première femme pilote professionnelle à gagner un rallye de championnat du monde, en 1981.
Sommaire |
Palmarès[1],[2]
| Année | Nom du rallye/Dates | Pilote vainqueur | Copilote vainqueur | Voiture | Championnat |
|---|---|---|---|---|---|
| 1928 | (10 novembre) | Fiat 520 | |||
| 1929 | Fiat 521 | ||||
| 1961 | Alfa Romeo Guiletta Ti | ||||
| 1962 | Lancia Flavia | ||||
| 1963 | Lancia Flavia | ||||
| 1964 | Saab 96 sport | ||||
| 1965 | Lancia Fulvia 2C | ||||
| 1966 | Lancia Fulvia Coupé | ||||
| 1967 | Renault 12 Gordini | ||||
| 1968 | Porche 911 T | ||||
| 1969 | Lancia Fulvia HF 1.6 | ||||
| 1970 | 1er Sanremo-Sestriere - Rallye d'Italie | Alpine A110 | IMC | ||
| 1971 | 2e Sanremo-Sestriere - Rallye d'Italie | Alpine A110 | IMC | ||
| 1972 | 14e Rallye Sanremo | Lancia Fulvia HF 1.6 | IMC | ||
| 1973 | 15e Rallye Sanremo | Alpine A110 1.8 S | WRC | ||
| 1974 | 16e Rallye Sanremo | Lancia Stratos | WRC | ||
| 1975 | 17e Rallye Sanremo | Lancia Stratos | WRC | ||
| 1976 | 18e Rallye Sanremo | Lancia Stratos | WRC | ||
| 1977 | 19e Rallye Sanremo | Fiat Abarth 131 | WRC | ||
| 1978 | 20e Rallye Sanremo | Lancia Stratos | WRC | ||
| 1979 | 21e Rallye Sanremo | Lancia Stratos | WRC | ||
| 1980 | 22e Rallye Sanremo | Fiat Abarth 131 | WRC | ||
| 1981 | 23e Rallye Sanremo | Audi Quattro | WRC | ||
| 1982 | 24e Rallye Sanremo | Audi Quattro | WRC | ||
| 1983 | 25e Rallye Sanremo | Lancia 037 | WRC | ||
| 1984 | 26e Rallye Sanremo | Peugeot 205 T16 | WRC | ||
| 1985 | 27e Rallye Sanremo | Audi Quattro Sport S1 | WRC | ||
| 1986 | 28e Rallye Sanremo | Lancia Delta S4 | WRC - édition annulée par la FIA ultérieurement | ||
| 1987 | 29e Rallye Sanremo | Lancia Delta HF 4WD | WRC | ||
| 1988 | 30e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Lancia Delta Integrale | WRC | ||
| 1989 | 31e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Lancia Delta Integrale | WRC | ||
| 1990 | 32e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Lancia Delta Integrale | WRC | ||
| 1991 | 33e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Lancia Delta Integrale | WRC | ||
| 1992 | 34e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Lancia Delta HF Integrale | WRC | ||
| 1993 | 35e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Ford Escort RS Cosworth | WRC | ||
| 1994 | 36e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Toyota Celica Turbo 4WD | WRC | ||
| 1995 | 37e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Subaru Impreza WRX | 2LWC | ||
| 1996 | 38e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Subaru Impreza 555 | WRC | ||
| 1997 | 39e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Subaru Impreza WRC 97 | WRC | ||
| 1998 | 40e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Mitsubishi Lancer Evolution | WRC | ||
| 1999 | 41e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Mitsubishi Lancer Evolution | WRC | ||
| 2000 | 42e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Peugeot 206 WRC | WRC | ||
| 2001 | 43e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Peugeot 206 WRC | WRC | ||
| 2002 | 44e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Peugeot 206 WRC | WRC | ||
| 2003 | 45e Rallye Sanremo - Rallye d'Italie | Citroën Xsara WRC 6 | WRC | ||
| 2004 | 46e Rallye Sanremo | Peugeot 206 XS S1600 | CIR | ||
| 2005 | 47e Rallye Sanremo | Renault Clio S1600 | CIR | ||
| 2006 | 48e Rallye Sanremo | Fiat Punto Abarth S2000 | IRC & CIR | ||
| 2007 | 49e Rallye Sanremo | Peugeot 207 S2000 | IRC & CIR | ||
| 2008 | 50e Rallye Sanremo | Fiat Grande Punto S2000 | IRC & CIR | ||
| 2009 | 51e Rallye Sanremo | Peugeot 207 S2000 | IRC & CIR | ||
| 2010 | 52e Rallye Sanremo | Peugeot 207 S2000 | IRC & CIR | ||
| 2011 | 53e Rallye Sanremo | Peugeot 207 S2000 | IRC & CIR |
Rallye Sanremo Historique
Rallye Sanremo Historique - palmarès: (la Coppa dei Fiori, qui lui fait suite le même jour sur les mêmes parcours, est quant à elle une épreuve de précision, et non une course proprement dite. Les deux compétitions sont ouvertes aux véhicules construits antérieurement à 1983):
- 1986: Cappelli / Barbieri, sur Osca 1600 GTS;
- 1987: Cappelli / Barbieri, sur Osca 1600 GTS;
- 1988: Sandretto / Novaro, sur Jaguar E;
- 1989: Ammendola / Cavadini, sur Lancia Aurelia B20;
- 1990: Guaitamacchi / Magliocco, sur Lotus Elan;
- 1991: Zanchi / Belotti, sur Lotus Elan;
- 1992: Zanchi / Belotti, sur Lotus Elan;
- 1993: Zanchi / Belotti, sur Lotus Elan;
- 1994: Fini-Rinaldi sur Jaguar E Type;
- 1995: Nies / Siems, sur Lotus Elan S2;
- 1996: Tessore / Costa, sur Lotus Elan S2;
- 1997: Walter Röhrl / Goebel, sur Porsche 911;
- 1998: Stoschek / Hubner, sur Porsche 911;
- 1999: Bomolini / Garino, sur Porsche 911
- 2000: Trajbold / Trajboldova, sur Porsche 911;
- 2001: Duberti / Dominoni, sur BMW 2002 TI;
- 2002: Muccioli / Celli, sur Porsche 911S;
- 2003: Marchionni / Spagnolatti, sur Porsche 911;
- 2004: Marchionni / Spagnolatti, sur Porsche 911;
- 2005: Riolo / Marin, sur Porsche 911RS;
- 2006: Riolo / Marin, sur Porsche 911RS;
- 2007: Camandona / Balet, sur Alfa Romeo Giulia Sprint;
- 2008: Bianchini / Baldaccini, sur Lancias Stratos;
- 2009: Parisi / D'Angelo, sur Porsche 911S;
- 2010: Brazzoli / Valmassoi, sur Porsche 911SC du team Racing Club Sandro Munari;
- 2011: ...
Notes et références
- Guiseppe Guzzardi et Enzo Rizzo, La course automobile, Gründ, septembre 1999, 1re éd. (ISBN 978-2-7000-5845-1), p. 198-199
- (en) Sanremo Rally Roll of Honour
Liens externes
- (fr) (it) (en) Site officiel
- Sanremo rally storico
En direct des marchés
F1: Grand Prix de Monaco - EN DIRECT
13H50 - Histoire de pneus - Le manufacturier italien Pirelli fournit des pneus secs de spécification "tendre" et "super-tendre" aux douze écuries participant au Grand Prix. Les logos Pirelli et PZéro (le type de pneus) seront peints en jaune sur les pneus tendres (Soft) et en rouge sur les super-tendres (Super-Soft), pour que ceux-ci soient reconnaissables. Ce sera la première utilisation des super-tendres cette saison.