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Rallye de Pologne
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Le rallye de Pologne est une épreuve du championnat du monde des rallyes. La première édition a eu lieu en 1921, ce qui en fait le troisième plus ancien rallye après celui d'Autriche (1910) et de Monte-Carlo (1911).
Il a fait partie du Championnat d'Europe des rallyes, et devient une manche du championnat du monde (WRC) pour la deuxième fois en 2009.
Sobieslaw Zasada l'a remporté à quatre reprises; Robert Droogmans et Krzysztof Holowczyc quant à eux à trois.
Sommaire |
Palmarès
WRC
| Année | Pilote | Copilote | Voiture |
|---|---|---|---|
| 1973 |  Achim Warmbold (GER) |
 Jean Todt (FRA) |
Fiat Abarth 124 Rallye |
| 2009 |  Mikko Hirvonen (FIN) |
Jarmo Lehtinen (FIN) |
Ford Focus RS WRC 08 |
Général
| Année | Pilote | Voiture | |
|---|---|---|---|
| 1921 |  Tadeusz Heyne |
Dodge | |
| 1922 |  Hans Lorenz |
Steyr | |
| 1923 | Henryk Liefeld |
Austro-Daimler | |
 Jan Siroucek |
Praga Grand | ||
| 1924 | Henryk Liefeld |
Austro-Daimler | |
| 1925 | Charles Betague |
Austro-Daimler | |
| 1927 | Stanisław Szwarcsztajn |
Austro-Daimler | |
| 1928 |  Cipriano Illiano |
Fiat 509 | |
| 1929 | Adam hr. Potocki |
Austro-Daimler | g.D |
| Josef Vermirovsky |
Tatra | g.F | |
| Teodor Kredl |
Praga Petit | g.G | |
| Jan Ripper |
Tatra | g.E | |
| Jaroslav Heusler |
Praga Grand | g.C | |
| Baron Achim Haebler |
Maybach | g.B | |
| 1930 | Michał Bitny-Szlachta |
Ford | g.A |
| Zygmunt Rahnenfeld |
Fiat 525 | g.B | |
| Adam hr. Potocki |
Austro-Daimler | g.C | |
| 1937 | Paul von Guillaeume |
Adler Trumpf | g.II |
| Aleksander Mazurek |
Chevrolet Master Sedan | g.V | |
| Wojciech Kołaczkowski |
DKW Meisterklasse | g.I | |
| 1938 | Jan Ripper |
Fiat 1100 | g.I |
| Stanisław Szwarcsztajn |
Lancia Aprilia | g.II | |
| Hans Rauch |
Mercedes-Benz 230 | g.IV | |
| Witold Rychter |
Chevrolet Master Sedan | g.V | |
| Jerzy Strenger |
Citroën Legere | g.III | |
| 1939 | Tadeusz Marek |
Chevrolet Master Sedan | g.IV |
| Stefan Grossman |
Citroën | g.II | |
| Stefan Pronaszko |
Renault 4CV | g.III | |
| Renato Ghisalba |
Fiat 1100 | g.I | |
| 1947 | Marian Wierzba |
Lancia Super Sport | g.III |
| Witold Rychter |
Chevrolet Master Sedan | g.V | |
| Zygmunt Andrzejewski |
Willys | g.IV | |
| Edward Loth |
Vokswagen KdF | g.II | |
| Alfred Pecko |
DKW | g.I | |
| 1948 | Ivan Hodac |
Aero Minor | g.I |
| Vaclav Bobek |
Škoda 1101 | g.II | |
| Julian Łączyński |
Lancia | g.III | |
| A. Anton |
BMW | g.IV | |
| Jiri Pohl |
Jaguar | g.V | |
| Józef Sucharda |
Jaguar | g.VI | |
| 1954 | Alfons Zielkowski |
DKW | 750 T |
| Zbigniew Witkowski |
Fiat 1100 | 1300 T | |
| Edward Niziołek |
Opel Olympia | 1600 T | |
| Zygmunt Skoczkowski |
Tatraplan | 2000 T | |
| Stanisław Gustaw |
FSO Warszawa M-20 | 2600 T | |
| Bolesław Majkowski |
Ford | 2600+T | |
| Stanisław Rusiniak |
BMW | 1600 S | |
| Franciszek Postawka |
BMW 328 | 1600+ | |
| 1955 | Edward Niziołek |
Opel Olympia | g.VI |
| Bolesław Majkowski |
Ford de Luxe | g.IX | |
| Marian Repeta |
FSO Warszawa M-20 | g.VIII | |
| Henryk Olszewski |
Škoda | g.IV-V | |
| Jerzy Zaczeniuk |
Citroën | g.VII | |
| Jacek Dzięciołowski |
DKW | g.III | |
| Grzegorz Timoszek |
BMW 328 | g.Sport | |
| 1956 | Marian Repeta |
FSO Warszawa M-20 | g.VIII |
| Jerzy Opiela |
DKW | g.III | |
| Edward Niziołek |
Citroën BL 11 | g.VII | |
| Janusz Solarski |
Škoda 1100 | g.IV-V | |
| Kazimierz Tarczyński |
BMW | g.VI-S | |
| Jan Jagielski |
Opel Olympia | g.VI | |
| 1957 | Adam Wędrychowski |
Zwickau P-70 | g.III-T |
 Mlado Vukovic |
DKW | g.IV-T | |
| S. Vidmar |
Porsche 356 1300 S | g.V-S | |
| Walerian Waryszewski |
BMW 328 | g.VII-S | |
| Mieczysław Sochacki |
FSO Warszawa M-20 | g.VIII-T | |
| Marek Varisella |
DKW F8 | g.III-S | |
| Bolesław Majkowski |
Simca 8 | g.V-T | |
| Władysław Paszkowski |
Opel Olympia | g.VII-T | |
| 1959 |  Kurt Rüdiger |
Wartburg | g.IV |
| Krzysztof Komornicki |
Simca Aronde | g.V | |
| Henryk Ruciński |
Ford Zephyr | g.VIII | |
| Stanisław Wierzba |
FSO Syrena | g.III | |
| Andrzej Żymirski |
Opel Olympia | g.VII | |
| 1960 | Walter Schock |
Mercedes-Benz 220SE | |
| 1961 | Eugen Böhringer |
Mercedes-Benz 220SE | |
| 1962 | Eugen Böhringer |
Mercedes-Benz 220SE | |
| 1963 | Dieter Glemser |
Mercedes-Benz 220SE | |
| 1964 | Sobieslaw Zasada |
Steyr-Puch 650TR | |
| 1965 | Rauno Aaltonen |
BMC Mini Cooper S | |
| 1966 |  Tony Fall |
BMC Mini Cooper | |
| 1967 | Sobieslaw Zasada |
Porsche 912 | |
| 1968 | Krzysztof Komornicki |
Renault R8 Gordini | |
| 1969 | Sobieslaw Zasada |
Porsche 911S | |
| 1970 | Jean-Claude Andruet |
Alpine-Renault A110 1600 | |
| 1971 | Sobieslaw Zasada |
BMW 2002 tii | |
| 1972 | Raffaele Pinto |
Fiat 124 Spider Rally | |
| 1973 | Achim Warmbold |
Fiat 124 Abarth Rally | |
| 1974 | Klaus Russling |
Porsche 911 Carrera RS | |
| 1975 | Maurizio Verini |
Fiat 124 Abarth | |
| 1976 | Andrzej Jaroszewicz |
Lancia Stratos | |
| 1977 | Bernard Darniche |
Lancia Stratos | |
| 1978 | .svg){kind=small} Gilbert Staepelaere |
Ford Escort RS | |
| 1979 |  Antonio Zanini |
Fiat 131 Abarth | |
| 1980 | Antonio Zanini |
Porsche 911 | |
| 1984 |  Ingvar Carlsson |
Mazda RX-7 | |
| 1985 | Branislav Kuzmic |
Renault 5T | |
| 1986 | Branislav Kuzmic |
Renault 5T | |
| 1987 |  Attila Ferjáncz |
Audi Coupé Quattro | |
| 1988 | Marc Soulet |
Ford Sierra RS Cosworth | |
| 1989 | Robert Droogmans |
Ford Sierra RS Cosworth | |
| 1990 | Robert Droogmans |
Lancia Delta Integrale | |
| 1991 | Piero Liatti |
Lancia Delta Integrale | |
| 1992 | Erwin Weber |
Mitsubishi Galant VR-4 | |
| 1993 | Robert Droogmans |
Ford Escort Cosworth | |
| 1994 | Patrick Snijers |
Ford Escort Cosworth | |
| 1995 | Enrico Bertone |
Toyota Celica T 4WD | |
| 1996 | Krzysztof Holowczyc |
Toyota Celica T 4WD | |
| 1997 | Patrick Snijers |
Ford Escort Cosworth WRC | |
| 1998 | Krzysztof Holowczyc |
Subaru Impreza WRC | |
| 1999 | Robert Gryczyński |
Toyota Corolla WRC | |
| 2000 |  Henrik Lundgaard |
Toyota Corolla WRC | |
| 2001 | Leszek Kuzaj |
Toyota Corolla WRC | |
| 2002 | Janusz Kulig |
Ford Focus WRC | |
| 2003 |  Miguel Campos |
Peugeot 206 WRC | |
| 2004 | Luca Pedersoli |
Peugeot 306 Maxi Kit Car | |
| 2005 | Krzysztof Holowczyc |
Subaru Impreza N11 | |
| 2006 | Leszek Kuzaj |
Subaru Impreza N12 | |
| 2007 | Oscar Svedlund |
Subaru Impreza N12 | |
| 2008 | Michał Bębenek |
Mitsubishi Lancer Evo IX | |
| 2009 | Mikko Hirvonen |
Ford Focus RS WRC 08 | |
| 2010 | Kajetan Kajetanowicz |
Subaru Impreza STR09 | |
| 2011 (ERC) | Michał Sołowow |
Ford Fiesta S2000 | |
Liens externes
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- (mul) Site officiel de la WRC
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13H50 - Histoire de pneus - Le manufacturier italien Pirelli fournit des pneus secs de spécification "tendre" et "super-tendre" aux douze écuries participant au Grand Prix. Les logos Pirelli et PZéro (le type de pneus) seront peints en jaune sur les pneus tendres (Soft) et en rouge sur les super-tendres (Super-Soft), pour que ceux-ci soient reconnaissables. Ce sera la première utilisation des super-tendres cette saison.