Tirana

Tirana
Tiranë
Tirona

Héraldique

Drapeau

Administration

Albanie

Tirana

Tirana

Lulzim Basha (PD)
2011-2015

Code postal

1001 — 1028

Indicatif téléphonique

(+355) 040

Géographie

Coordonnées

41° 19′ 39″ Nord
19° 49′ 07″ Est / 41.3275, 19.81861

Altitude

90 m

Superficie

4 180 ha = 41,8 km²

Démographie

Population

726 547 hab. (2008)

Densité

17 381,5 hab./km²

Population de l'agglomération

895 042 hab. (2008)

Localisation

Tirana
Tiranë

Internet

Site de la ville

http://www.tirana.gov.al/

Tirana (Tiranë en albanais) (phonétiquement : [tiˈɾanə]) est la capitale et la plus peuplée des villes de l'Albanie.

En 2005, sa population était officiellement de 585 756^[1], mais certains estiment que ce nombre ne reflète pas la réalité, qui pourrait approcher le million d'habitants.

Tirana a été fondée en 1614 et est devenue capitale en 1920. C'est le principal centre industriel et culturel du pays. Au cours du XX^e siècle, l'économie s'est développée autour des produits agricoles, des textiles, de la construction mécanique et des produits pharmaceutiques.

Depuis l'ouverture démocratique de l'Albanie en 1990, la capitale essaie de développer une industrie du tourisme, entravée par l'instabilité politique qui règne dans les Balkans, avec plusieurs conflits militaires dans les années 1990, notamment au Kosovo voisin.

Sommaire

1 Architecture et lieux de visite
2 Histoire
3 Climat
4 Économie
5 Jumelages
- 5.1 Francophonie
6 Archevêché
7 Sports
8 Voir aussi
- 8.1 Articles connexes
- 8.2 Personnes célèbres nées à Tirana
9 Liens externes
10 Références et notes

Architecture et lieux de visite

Tirana vu par le satellite SPOT

La plupart des endroits intéressants sont situés à proximité de la Place Skanderbeg, grand espace ouvert au cœur de la ville.

Le musée d'histoire naturelle
La Pyramide (actuellement salle d'exposition, ancien Mausolée d'Enver Hoxha)
L'Opéra datant des années 1960 et de style soviétique
Palais de la Culture, bâti dans le style soviétique (avec théâtre, galeries d'art, restaurants et cafés)
Le légendaire hôtel Dajti (datant des années 1960) - futur ministère des Affaires étrangères
L'ancien ministère de la Guerre (fresques sculptées - réalisme socialiste)
Coupole et minaret de la mosquée Et'hem Bey (Xhamia e Et'hem Beut), construite de 1794 à 1821
La Tour de l'Horloge (Kulla e Sahatit), construite en 1821-1822
La place Skanderbeg (Sheshi Skënderbej): immeubles datant de l'occupation italienne et de style fasciste ; aujourd'hui occupés par des ministères.
Le pont de Tabakkane datant de l'époque ottomane et se trouvant sur la rive droite de la Lana (XVII^e – XVIII^e siècles).

Les quelques autres bâtiments dignes d'intérêt sont les administrations, les académies et universités de Tirana.

Histoire

Tirana, mentionné dès 1418 comme un village dans un document vénitien, devient une ville en 1614 quand le général ottoman Sulejman Pasha y construisit une mosquée, une boulangerie et des bains turcs.

La ville resta de taille modeste jusqu'au début du XX^e siècle. En 1910, elle ne comptait que 12 000 habitants. Le coup d'envoi de sa croissance fut donné par son élévation au rang de capitale en 1920, par le gouvernement provisoire établi au Congrès de Lushnjë. En 1944, le gouvernement communiste d'Enver Hoxha confirma ce choix.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, pendant laquelle la ville fut occupée par les Allemands, la population atteignait 60 000 habitants. Suivit une période d'expansion industrielle et démographique (137 000 habitants en 1960). À la fin des années 1990, le mouvement s'accentua avec l'arrivée massive d'Albanais du nord du pays.

Depuis quelques années, la capitale souffre de surpopulation, Les infrastructures urbaines n'ayant pas été suffisamment adaptées. Il existe des problèmes dans le traitement des déchets, dans l'approvisionnement en électricité, en eau courante. Pourtant, de nouveaux bâtiments sont construits régulièrement (on soupçonne certains promoteurs immobiliers de blanchir de l'argent sale).

Un autre problème majeur est l'apparition d'une pollution atmosphérique catastrophique, liée essentiellement à l'accroissement anarchique du trafic automobile. La plupart des voitures circulant en Albanie ne sont pas aux normes environnementales européennes. On y trouve de vieilles Mercedes diesel d'origine douteuse, et le carburant utilisé en Albanie contient plus de soufre et de plomb que dans le reste du continent.

Edi Rama, maire de 2000 à 2011, a entrepris des efforts pour rendre sa ville plus attrayante, en taxant les industries polluantes et en rénovant des quartiers et des espaces verts. Ainsi, les berges de la rivière Lana ont été rendues à la nature après la démolition de quartiers insalubres. Il a également promis de s'attaquer au problème de la pollution automobile.

Climat

Tirana possède un climat méditerranéen (été chaud et sec, hiver humide), mais avec des influences continentales (les hivers sont parfois rigoureux).

Relevé météorologique de Tirana
Mois	jan.	fév.	mar.	avr.	mai	jui.	jui.	aoû.	sep.	oct.	nov.	déc.	année
Température minimale moyenne (°C)	-1,8	2,6	4,5	7,9	12,1	15,6	17,2	16,9	14,1	10,1	6,3	3,2	9,4
Température maximale moyenne (°C)	11,6	12,9	15,6	19,0	23,8	27,7	30,7	30,7	27,3	21,8	17,1	13,0	20,9
Précipitations (mm)	132	120	100	87	99	60	28	39	73	157	152	142	1 189
Nombre de jours avec pluie	12	10	11	10	10	6	4	4	6	11	13	12