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Tunnel de l'Albula
| Tunnel de l’Albula | |||
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Portail nord du tunnel à Preda. |
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| Type | Tunnel ferroviaire | ||
| Itinéraire | Thusis à Saint-Moritz | ||
| Altitude | 1 823 m pour le point culminant | ||
| Mode de transport | Train | ||
| Pays | |||
| Longueur du tunnel | 5 865 mètres | ||
| Nombre de tubes | 1 | ||
| Nombre de voies par tube | 1 | ||
| Début des travaux | 1898 | ||
| Fin des travaux | 1903 | ||
| Ouverture à la circulation | 10 juillet 1904 | ||
| Coordonnées | |||
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Géolocalisation sur la carte : Suisse |
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Le tunnel de l’Albula est un tunnel ferroviaire situé en Suisse, dans le canton des Grisons, sur la ligne des Chemins de fer rhétiques qui relie Thusis à Saint-Moritz (qui ne comporte pas moins de 39 tunnels et 55 ponts, dont le viaduc de Landwasser).
Située à une altitude d’environ 1 800 mètres, la galerie longue de 5 865 mètres du tunnel est percée entre 1898 et 1903. Le coût total des travaux s’élève à 7 828 000 francs suisses, et 16 ouvriers trouvent la mort pendant sa construction. La ligne entre en service le 10 juillet 1904.
Le portail nord est situé à Preda, dans la commune de Bergün/Bravuogn, le portail sud à Spinas, dans le val Bever.
De nos jours, le Glacier Express franchit quotidiennement le tunnel. On trouve aussi un service de chargement des autos sur le train entre Thusis et Samedan.
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