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Union internationale des chemins de fer
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| Union internationale des chemins de fer |
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| Région | positionnement mondial |
|---|---|
| Création | 1922 |
| Type | organisation internationale |
| Siège | 16 rue Jean Rey 75015 Paris |
| Langue(s) | Français - Anglais - Allemand |
| Membre(s) | 200[1] |
| Président | Yoshio Ishida |
| Site web | www.uic.org |
L’Union internationale des chemins de fer (UIC) est une association internationale représentant au niveau mondial les entreprises ayant une activité dans le domaine du chemin de fer.
Sommaire |
Historique
Cette association est fondée en 1922[2].
Structure
L'association regroupe les différents acteurs du système ferroviaire : compagnies de chemins de fer, entreprises ferroviaires, gestionnaires d’infrastructure, compagnies de transports publics, activités complémentaires.
Elle regroupe 199 membres sur les 5 continents. Parmi ceux-ci figurent 82 membres actifs, comprenant notamment l’ensemble des entreprises ferroviaires d’Europe, de l’Amérique, du Maghreb et d’Afrique du Sud, du Moyen-Orient et des principaux pays asiatiques : Inde, Pakistan, Japon (Est) et Chine.
L’UIC a trois langues officielles : français, allemand, anglais. Son siège est basé à Paris dans le 15e arrondissement entre la maison du Japon et la Tour Eiffel.
Mission
Cette organisation mène une double action :
- d’une part de coopération entre les entreprises ferroviaires pour renforcer la cohérence d’ensemble du secteur ferroviaire, contribuer à améliorer sa compétitivité et son interopérabilité. À ce titre, l’UIC publie des « fiches » de prescriptions concernant la technique, l’infrastructure ou l’exploitation, ayant un caractère selon le cas, obligatoire, recommandé ou simplement informatif ;
- d’autre part de promotion du chemin de fer auprès des gouvernements et des organisations internationales. À ce titre, l’UIC représente le secteur du transport ferroviaire auprès de l’ONU avec un statut consultatif, ainsi qu’auprès de nombreuses organisations internationales, dont la CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports).
Elle agit également dans le but de standardiser et d’améliorer les conditions de construction et d’exploitation des chemins de fer, particulièrement en matière de trafic international. Par exemple, l'UIC a créé le projet EIRENE. Celui-ci a été mis en place en 1993, et c'est au sein de ce projet que le nouveau standard de communication ferroviaire, le GSM-R, a été créé et spécifié.
Son action est relayée par des organisations régionales, comme la CER (Communauté européenne du rail) en Europe.
Notes et références
- UIC, Assemblée Générale du 8 décembre 2009, communiqué de presse n° 21 2009.
- Revue générale des chemins de fer, Volume 94, Dunod, 1975 extrait en ligne (consulté le 20 octobre 2010).
Voir aussi
Articles connexes
- Chemin de fer
- Transport ferroviaire par pays
- Liste des entreprises ferroviaires
- Liste des gestionnaires d'infrastructure ferroviaire
- Code réseau UIC
- Liste des codes pays UIC
- HyRail, projet européen initié par l'UIC
- Jean Tuja
- Franc UIC (code ISO 4217 XFU)
Lien externe
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