Walter Röhrl

Walter Röhrl

Années d'activité	1973-1987
Date de naissance	7 mars 1947 (1947-03-07) (65 ans)
Lieu de naissance	Ratisbonne
Nationalité	Allemagne
Qualité	Pilote automobile
Nombre de courses	75
Podiums	31
Victoires	14
Champion du monde	2 titres WRC : 1980,1982
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Walter Röhrl né le 7 mars 1947 à Ratisbonne est un pilote automobile allemand qui fut entre autres deux fois Champion du monde des rallyes, une fois d'Europe, et une fois d'Afrique (et le seul à ce jour à s'être imposé dans ces trois catégories).

Sommaire

1 Carrière
2 Palmarès
3 Résultats en championnat du monde des rallyes
4 Distinctions
5 Bibliographie
6 Galerie photos
7 Vidéothèque
8 Notes et références
9 Lien externe

Carrière

Opel Ascona 400 de Walter Röhrl

Walter Röhrl au volant de son Audi quattro S1 à Pikes Peak en 2005

Il débute en rallyes en 1968, au rallye de Bavière (RFA) avec son ami copilote Herbert Maracek, sur Fiat 850 coupé; son dernier rallye est disputé en 1987, sur Audi Quattro 200 au rallye des Trois Villes, encore en Allemagne.

L'anecdote de ses débuts est remarquable. Cela se passe en 1968 et un ami qu'il a accompagné en tant que spectateur lui propose de faire un rallye avec lui. Il doit le copiloter, mais son ami se trouve dans l'incapacité de conduire et lui laisse le volant. Il gagne sa classe de cylindrée pour son premier rallye en ayant dépensé que 200 marks pour sa licence. Il fait quelques rallyes lors de cette année 1968 financés par son ami et gagne à chaque fois sa cylindrée, ce qui le fera remarquer par Opel qui l'engagera l'année suivante en tant que pilote officiel. Autant dire que c'est le pilote au monde qui aura dépensé le moins d'argent pour faire une carrière aussi exemplaire.

Il dispute son premier rallye du Championnat du monde, le 19 janvier 1973 au Monte-Carlo sur Opel Commodore GS/E (classé 45e) et le dernier le 31 mai 1987 à l'Acropolis Rally, sur une Audi 200 Quattro se terminera par un abandon (moteur). Soit 14 années en WRC.

Il remporta 14 rallyes, 420 spéciales, et deux titres, dans le Championnat du monde des rallyes.

Quatre fois vainqueur au Monte-Carlo (seul pilote à ce jour, et ce pour quatre marques différentes), trois fois vainqueur à l’Acropole, deux fois au Sanremo, il ne concouru jamais en Finlande (« trop dangereux ») ni au RAC (« sans attrait dans le brouillard »).

À partir de 1992, il a été longtemps embauché par Porsche, où il est devenu pilote d'essais, co-développeur (notamment de la Carrera GT) pour toutes les Porsche de route et de compétition, ainsi que porte-parole de la marque.

Il a également participé à plusieurs rallyes de voitures historiques à sa retraite sportive, devenant alors aussi un bon golfeur, après avoir été coureur de fond régulier et amateur de trial durant les années 1970 (en forêt bavaroise, participant ainsi réguièrement à l’Arber-Marathon), pour ses loisirs de détente.

Palmarès

Titre

Titre
Saison	Titre	Voiture
1974	Champion d'Europe des rallyes	Opel Ascona
1979	Champion d'Allemagne des rallyes (RFA)	Fiat 131 Abarth
1980	Champion du monde des rallyes	Fiat 131 Abarth
1982	Champion d'Afrique des rallyes (car 1^er au Rallye Côte d'Ivoire Bandama et 2^e du Safari Rally du Kenya, en WRC)	Opel Ascona 400
1982	Champion du monde des rallyes	Opel Ascona 400

Victoires en rallye

Victoires en championnat de RFA
1968: rallye de Bavière, en classe moins de 1 000 cm3 (Fiat 850 cm3) 1971: rallye de Wiesbaden, en groupe 2 (Ford Capri RS) 1971: rallye Rudolf Diesel, en groupe 2 (Ford Capri RS) 1979: rallye de Bavière (Fiat 131 Abarth) 1971: 2^e du rallye de Hesse (Ford) 1971: 2^e du rallye de Bavière (Ford)

Victoires en championnat des Pays-Bas
1974: rallye des Tulipes (Opel Ascona)

Victoires en championnat d’Europe des rallyes
#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1972	rallye de la Baltique		Jochen Berger	Ford Capri
2	1974	Rallye Firestone		Jochen Berger	Opel Ascona
3	1974	Rallye des Tulipes		Jochen Berger	Opel Ascona
4	1974	Rallye Hessen		Jochen Berger	Opel Ascona
5	1974	Rallye Vltava		Jochen Berger	Opel Ascona
6	1974	Rallye du Danube		Jochen Berger	Opel Ascona
7	1974	Rallye de Lugano		Jochen Berger	Opel Ascona

Victoires en championnat du monde des rallyes
#	Saison	Rallye	Pays	Copilote	Voiture
1	1975	22^e Rallye de l'Acropole	Grèce	Jochen Berger	Opel Ascona
2	1978	25^e Rallye de l'Acropole	Grèce	Christian Geistdörfer	Fiat 131 Abarth
3	1978	5^e Critérium du Québec	Canada	Christian Geistdörfer	Fiat 131 Abarth
4	1980	48^e Rallye Monte-Carlo	Monaco	Christian Geistdörfer	Fiat 131 Abarth
5	1980	14^e Rallye du Portugal	Portugal	Christian Geistdörfer	Fiat 131 Abarth
6	1980	2^e Rallye Codasur	Argentine	Christian Geistdörfer	Fiat 131 Abarth
7	1980	22^e Rallye Sanremo	Italie	Christian Geistdörfer	Fiat 131 Abarth
8	1982	50^e Rallye Monte-Carlo	Monaco	Christian Geistdörfer	Opel Ascona 400
9	1982	14^e Rallye de Côte d'Ivoire	Côte d'Ivoire	Christian Geistdörfer	Opel Ascona 400
10	1983	51^e Rallye Monte-Carlo	Monaco	Christian Geistdörfer	Lancia Rally 037
11	1983	30^e Rallye de l'Acropole	Grèce	Christian Geistdörfer	Lancia Rally 037
12	1983	13^e Rallye de Nouvelle-Zélande	Nouvelle-Zelande !Nouvelle-Zélande	Christian Geistdörfer	Lancia Rally 037
13	1984	52^e Rallye Monte-Carlo	Monaco	Christian Geistdörfer	Audi quattro A2
14	1985	27^e Rallye Sanremo	Italie	Christian Geistdörfer	Audi quattro Sport S1
références : Jonkka's World Rally Archive^[1], RallyBase^[2]

Pikes Peak

1987: Pikes Peak International Hill Climb, sur Audi Sport Quattro S1 (USA ; premier pilote à descendre sous les 11’, en 10' 47"85)

24 Heures du Mans

Résultats aux 24 Heures du Mans
Année	Équipe	Voiture	Pilote	Pilote	Classement	Motif
1981	Porsche Systems Engineering	Porsche 944LM 2.5L Turbo I4	Jürgen Barth		7^e
1993	Le Mans Porsche Team	Porsche 911S LM GT	Hans-Joachim Stuck	Hurley Haywood	Abandon	Casse moteur

Autres participations

1988 à 1993: courses sur circuits (1988 à 1991 chez Audi; 1992 à 1993 chez Porsche)
1997 (mars, à son 50^e anniversaire): Rallye San-Remo historique, sur Porsche (qu'il remporte avec Peter Göbel)
2009: Rallye Costa Brava historique, sur Porsche 911 RSR, copilote également Peter Göbel, team Wolfgang Reile's Classic Power (vainqueurs)

Résultats en championnat du monde des rallyes

Résultats WRC par saison
Saison	Équipe	Départs	Victoires	Podiums	Abandons	Points	Classement final
1973	Privé	3	0	0	2	-	Pas de championnat
1974	Privé	2	0	0	1	-	Pas de championnat
1975	Privé	6	1	1	5	-	Pas de championnat
1976	Privé	6	0	0	5	-	Pas de championnat
1977	Privé	5	0	0	5	-	Pas de championnat
1978	Privé, Fiat	6	2	2	2	-	Pas de championnat
1979	Privé, Fiat	4	0	1	1	21	9^e
1980	Privé, Fiat	7	4	6	0	118	Champion
1981	Privé	1	0	0	1	0	-
1982	Opel	10	2	8	1	131	Champion
1983	Lancia	6	3	6	0	102	2^e
1984	Audi	6	1	1	4	26	11^e
1985	Audi	8	1	4	4	59	3^e
1986	Audi	2	0	0	1	10	22^e
1987	Audi	3	0	2	1	27	11^e
Total		75	14	31	33	494	2 titres

Distinctions

Distinctions
2000 (nov.): Pilote de rallyes du millénaire, désigné à Paris par ses pairs (lui-même estimant Tommi Mäkinen plus digne de ce titre que lui, et Christian Geistdörfer meilleur copilote (le sien...)) 2000: Meilleur pilote de rallye de tous les temps, nommé ainsi aussi par un jury de 100 experts en sport automobile, pour le journal spécialisé italien "Rally-Sprint" (2^e Kankkunen, 3^e Munari, 4^e Sainz)

Bibliographie

Walter Rohrl Diary: Memories of a World Champion, Wilfried Muller et Reinhard Klein, 15 décembre 2002;
Aufschrieb, Walter Röhrl, 1^er janvier 2003;
Sportlich Auto fahren mit Walter Röhrl, Walter Röhrl, 30 septembre 2004;
Walter Röhrl - Rückspiegel, Reinhard Klein, Wilfried Müller et Thomas Senn, mars 2007;
Sportlich und sicher Autofahren mit Walter Röhrl, Frank Lewerenz et Walter Röhrl, 6 mars 2008;
Audi Quattro, John Davenport, Reinhard Klein et Walter Röhrl (préface), août 2009.